Equator Sport — кроссовер, созданный для китайского рынка на базе трехрядного Ford Equator как более компактный (разница в длине примерно 275 мм) и доступный по цене вариант с пятиместным салоном.
Модель дебютировала на автосалоне в Гуанчжоу в 2021 году.
Автомобиль выглядит подтянутым и динамичным, при этом не теряет семейного характера.
Визуально Sport-версия сделана похожей на Equator: такой же формы передняя решетка (в черной или хромированной отделке), разделенная оптика (сверху ходовые огни с характерным рисунком, в бампер встроены светодиодные матрицы).
Под капотом находится 1,5-литровый EcoBoost мощностью 170 л.с.
в сочетании с «роботом».
Салон Ford Equator Sport тоже напоминает о модели Equator.
Водитель видит перед собой цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма (7 дюймов в недорогих версиях), которая интегрирована с мультимедийным экраном в единую панель, что очень модно и создает ощущение премиальности.
В отделке используются мягкие пластики, вставки под алюминий и натуральная кожаная обивка сидений в старших версиях (в младших синтетическая кожа).
Есть расширенная поддержка голоса (включая управление кондиционером и люком), беспроводная зарядка для смартфонов, а также система фильтрации воздуха с ионизацией.
В линейке предусмотрены специальные версии типа Light and Shadow или Phantom с эксклюзивными цветовыми решениями, уникальными элементами экстерьера и интерьера.
К моменту выхода на рынок в 2022 году Ford Equator Sport оснастили 1,5-литровым турбодвигателем из семейства EcoBoost.
Он выдает 170 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента (при 1500-3000 об/мин).
Максимальная скорость — 180 км/ч, время разгона до «сотни» — около 10 секунд.
Двигатель работает вместе с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Средний расход топлива составляет около 7,5 л/100 км.
Как и обычный Equator, кроссовер Equator Sport построен на переднеприводной платформе с независимыми подвесками: передняя Макферсон и задняя многорычажная.
Стоит отметить укороченные свесы, приличные углы въезда / съезда (19 / 25 градусов) и дорожный просвет в 225 мм.
Характер модели подчеркивают также легкосплавные диски большого диаметра — 19 или 20 дюймов.
Внешние габариты составляют 4630 x 1935 x 1706 мм (Д x Ш x В).
Колесная база на 139 мм меньше, чем в Equator, но составляет вполне приличные для своего класса 2726 мм.
Так что, несмотря на приставку Sport, новый кроссовер ориентирован на семейных пользователей, а его пятиместный салон предлагает оптимальное пространство для пассажиров второго ряда.
Багажник уступает по объему таким моделям, как Toyota RAV4, но превосходит большинство компактных кроссоверов.
Заявлены 448-1422 л в зависимости от положения задних сидений.
Кроссовер Equator Sport оснастили всеми современными системами безопасности.
Большинство версий имеют адаптивный круиз-контроль и активную систему предотвращения столкновений, помощь при удержании полосы движения, камеры кругового обзора и парктроники спереди и сзади.
В старших версиях доступны автопарковка, расширенные функции автопилота с интеллектуальным перестроением, запоминанием маршрута и т.д.
В Китае Ford Equator Sport производится на заводе Jiangling-Ford.
Под названием Ford Territory его продают также в Мексике, Аргентине, Бразилии.
Отдельные экземпляры можно встретить и на российском рынке.
Автомобиль нацелен на конкуренцию с такими моделями, как Mazda CX-5, Nissan X-Trail и Hyundai Tucson.
Equator Sport предлагает современный дизайн, высокотехнологичное оснащение, в том числе и по безопасности.
Минусы: упрощенная шумоизоляция, меньший багажник, чем у некоторых конкурентов, средняя производительность.
В 2024 году Equator Sport обновили и добавили модификацию типа «подзаряжаемый гибрид».